Передний привод на мотоцикл урал
Почему стоит купить мотоцикл Урал Gear Up?
Давно созревает у меня одна идея: создание переднеприводного мота с мономаятниковой подвеской переднего колеса и приводом карданным валом от продольно расположенного оппозита, развернутого задом на перед. Что из этого может получится? Это чего, сезонное? Тяпница, двенадцатое?
Легендарный советский тяжелый мотоцикл «Урал» производства Ирбитского мотозавода снискал настоящую народную любовь и долгие годы с успехом применяется не только в нашей стране, но и за рубежом, в частности США. Однако у него есть определённые эксплуатационные недостатки, а именно: большой расход топлива и, кроме того, мотоцикл достаточно тяжелый и на разбитых лесных дорогах обязательно сядет так, что один мотоциклист его не вытащит. Поэтому на заводе для повышения проходимости сделали модернизированную модель с приводом на коляску, придав «Уралу» колесную формулу 3 х 2. Но нашим доблестным мотоциклистам два ведущих колес для «Урала», однако, маловато, и они решили сделать привод и на переднее колесо, чтобы максимально повысить проходимость «Урала»: "Где машина не проедет и бронепоезд не пройдёт И вот недавно на глаза попалась фотография вот такого уникального мотоцикла от ковровского «самородка-Кулибина», которого местные знали как «Палыч».
Опытные автомобильные гонщики знают, что задний привод на автомобиле вовсе не играет хорошую роль в достижении высокой скорости. Автомобилисту придется постоянно справляться с заносом автомобиля, при бездорожье задний привод и вовсе не позволит пройти трассу на высокой скорости. Именно поэтому, автомобильный мир перешел на переднеприводный автомобиль, по крайней мере в гонках на грунтовых дорогах.
